W rowerach miejskich najczęściej posiadamy piastę wielobiegową, która pozwala nam korzystać z 2, 3, 5, 7, 8, lub nawet 11 biegów (w zależności od modelu piasty). W odróżnieniu od klasycznych przerzutek zewnętrznych tutaj cały mechanizm jest ukryty w obudowie, dzięki czemu jest on niewrażliwy na warunki atmosferyczne i praktycznie jest bezobsługowy. Nieco inna jest także obsługa obu typów przerzutek: Piasta wielobiegowa (przerzutki w piaście): biegi zmieniamy bez pedałowania jednym ruchem…
